อุปกรณ์ระบุตำแหน่งแบบเรียลไทม์ขนาดเล็กทั่วโลก GPRS อุปกรณ์ติดตาม GPS เครื่องติดตาม GPS แบบชาร์จได้

4.1.1ตำแหน่งและตรวจสอบ

รวมถึงการอัปโหลดในเวลาที่เหมาะสม การชดเชยโซนบอด สถิติระยะทางความเร็ว การตรวจสอบพื้นที่และฟังก์ชันอื่นๆ แบ็กเอนด์จะส่งคำสั่งกำหนดตำแหน่ง และเทอร์มินัลจะส่งข้อมูลกลับ รวมทั้งลองจิจูด ละติจูด ความเร็ว ทิศทาง และข้อมูลสถานะ

4.1.2ติดตามทันเวลา

เทอร์มินัล GPS ของยานพาหนะสามารถกำหนดค่าได้เพื่ออัปโหลดตำแหน่งรถ ข้อมูลสถานะไปยังแบ็กเอนด์ในช่วงเวลาหนึ่งหรือในช่วงเวลาหนึ่งหรือตามช่วงเวลาที่แน่นอน

4.1.3ตาบอดพื้นที่เก็บข้อมูล

เมื่อเครื่องปลายทางเข้าสู่โซนบอด GPRS ข้อมูลการติดตามจะถูกบันทึกไว้ในช่วงเวลาที่สั้นที่สุดซึ่งก็คือ 15 วินาที และข้อมูลโซนตาบอดจะถูกอัปโหลดไปยังแพลตฟอร์มเมื่อ GPRS กลับมาออนไลน์อีกครั้งข้อมูลการชดเชยโซนตาบอดสามารถบันทึกได้มากถึง 10,000.

4.1.4ค่าชดเชยการเข้าโค้ง

เมื่อรถเข้าสู่ช่องทางโค้ง เทอร์มินัลตรวจพบว่าทิศทางการขับขี่มีส่วนเบี่ยงเบนเชิงมุมที่แน่นอน (ค่าเริ่มต้น 20 องศา) และมีการเพิ่มข้อความอัพโหลดเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางการขับขี่มีความแม่นยำมากขึ้น

4.1.5ปอนด์

เทอร์มินัลใช้ตำแหน่ง GPS เป็นค่าเริ่มต้นเมื่อ GPS เข้าสู่โซนตาบอดและไม่สามารถระบุตำแหน่งได้อย่างแม่นยำ เครื่องปลายทางจะสลับไปยังตำแหน่งสถานีฐานโดยอัตโนมัติเครื่องรับข้อมูลสถานีฐานทุกๆ 30 วินาทีและอัปโหลดข้อมูลสถานีฐานตำแหน่งเฉพาะได้รับการแก้ไขโดยเซิร์ฟเวอร์

4.1.6 AGPS

เทอร์มินัลมีฟังก์ชัน AGPSเมื่อเทอร์มินัลเชื่อมต่อกับ GPRS สามารถใช้ฟังก์ชัน AGPS เพื่อเพิ่มความเร็วในการระบุตำแหน่งของโมดูล GPS และปรับปรุงความแม่นยำของตำแหน่ง

4.1.7การตรวจจับระดับแบตเตอรี่

เครื่องอ่านบัตรสามารถตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ในตัวและความจุของแบตเตอรี่ได้แบบเรียลไทม์และอัปโหลดแบบเรียลไทม์ขอแนะนำโดยทั่วไปว่าเมื่อความจุของแบตเตอรี่น้อยกว่า 10% ผู้ใช้จำเป็นต้องชาร์จขั้ว

4.1.8การป้องกันการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่

ขั้วมีฟังก์ชั่นการป้องกันการชาร์จและการคายประจุสองครั้ง ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะไม่เสียหายเนื่องจากการคายประจุมากเกินไปเมื่อเก็บขั้วไว้เป็นเวลานานและยังช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระบวนการชาร์จเกิดจากการชาร์จที่ยาวนานเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันความเสี่ยงที่แบตเตอรี่จะเสียหายและอุปกรณ์เสียหาย

ข้อมูลจำเพาะ