รายละเอียดสินค้า:
|
พารามิเตอร์ GNSS: | GPS L1:1575.42 MHz | การทำงานปัจจุบัน: | กระแสไฟเฉลี่ย <100mA |
---|---|---|---|
มิติ: | 92mm * 59mm * 24.5mm | เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว: | ตรวจจับการเคลื่อนไหว |
น้ำหนัก: | 200g | ขนาด: | 88mm*45mm*14mm |
แสงสูง: | 5600mAH มินิ gps ตัวติดตาม แบบพกพา,Gprs มินิ gps ตัวติดตาม แบบพกพา,5600 mAH อุปกรณ์ติดตามแบบชาร์จไฟ |
Portable มินิ LT03C Global เรียลไทม์ Gsm Gps Gps ติดตาม GPS ตัวติดตาม แบบชาร์จได้
รวมถึงการอัปโหลดในเวลาที่เหมาะสม การชดเชยโซนบอด สถิติระยะทางความเร็ว การตรวจสอบพื้นที่และฟังก์ชันอื่นๆ แบ็กเอนด์จะส่งคำสั่งกำหนดตำแหน่ง และเทอร์มินัลจะส่งข้อมูลกลับ รวมทั้งลองจิจูด ละติจูด ความเร็ว ทิศทาง และข้อมูลสถานะ
เทอร์มินัล GPS ของยานพาหนะสามารถกำหนดค่าได้เพื่ออัปโหลดตำแหน่งรถ ข้อมูลสถานะไปยังแบ็กเอนด์ในช่วงเวลาหนึ่งหรือในช่วงเวลาหนึ่งหรือตามช่วงเวลาที่แน่นอน
เมื่อเครื่องปลายทางเข้าสู่โซนบอด GPRS ข้อมูลการติดตามจะถูกบันทึกไว้ในช่วงเวลาที่สั้นที่สุดซึ่งก็คือ 15 วินาที และข้อมูลโซนตาบอดจะถูกอัปโหลดไปยังแพลตฟอร์มเมื่อ GPRS กลับมาออนไลน์อีกครั้งข้อมูลการชดเชยโซนตาบอดสามารถบันทึกได้มากถึง 10,000.
เมื่อรถเข้าสู่ช่องทางโค้ง เทอร์มินัลตรวจพบว่าทิศทางการขับขี่มีส่วนเบี่ยงเบนเชิงมุมที่แน่นอน (ค่าเริ่มต้น 20 องศา) และมีการเพิ่มข้อความอัพโหลดเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางการขับขี่มีความแม่นยำมากขึ้น
เทอร์มินัลใช้ตำแหน่ง GPS เป็นค่าเริ่มต้นเมื่อ GPS เข้าสู่โซนตาบอดและไม่สามารถระบุตำแหน่งได้อย่างแม่นยำ เครื่องปลายทางจะสลับไปยังตำแหน่งสถานีฐานโดยอัตโนมัติเครื่องรับข้อมูลสถานีฐานทุกๆ 30 วินาทีและอัปโหลดข้อมูลสถานีฐานตำแหน่งเฉพาะได้รับการแก้ไขโดยเซิร์ฟเวอร์
เทอร์มินัลมีฟังก์ชัน AGPSเมื่อเทอร์มินัลเชื่อมต่อกับ GPRS สามารถใช้ฟังก์ชัน AGPS เพื่อเพิ่มความเร็วในการระบุตำแหน่งของโมดูล GPS และปรับปรุงความแม่นยำของตำแหน่ง
เครื่องอ่านบัตรสามารถตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ในตัวและความจุของแบตเตอรี่ได้แบบเรียลไทม์และอัปโหลดแบบเรียลไทม์ขอแนะนำโดยทั่วไปว่าเมื่อความจุของแบตเตอรี่น้อยกว่า 10% ผู้ใช้จำเป็นต้องชาร์จขั้ว
ขั้วมีฟังก์ชั่นการป้องกันการชาร์จและการคายประจุสองครั้ง ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะไม่เสียหายเนื่องจากการคายประจุมากเกินไปเมื่อเก็บขั้วไว้เป็นเวลานานและยังช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระบวนการชาร์จเกิดจากการชาร์จที่ยาวนานเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันความเสี่ยงที่แบตเตอรี่จะเสียหายและอุปกรณ์เสียหาย
เมื่อพลังงานแบตเตอรี่ต่ำกว่า 10% จอเทอร์มินัลจะรายงานสัญญาณเตือนแรงดันต่ำไปยังแพลตฟอร์ม และผู้ใช้จำเป็นต้องชาร์จเครื่องโดยเร็วที่สุด
เมื่อความเร็วของรถสูงกว่าค่าสัญญาณเตือนความเร็วเกิน เทอร์มินัลรถจะแจ้งศูนย์ตรวจสอบในทำนองเดียวกัน เมื่อความเร็วของรถต่ำกว่าค่าสัญญาณเตือนความเร็วต่ำ จะมีการรายงานการเตือนความเร็วต่ำไปยังศูนย์ตรวจสอบค่าการเตือนสามารถกำหนดค่าได้
เมื่อเครื่องตรวจพบว่าโมดูล GPS/BD ทำงานผิดปกติ จะรายงานการเตือนความล้มเหลวของเครื่องรับ GPS ไปยังศูนย์ตรวจสอบ
ลักษณะเฉพาะ | คำอธิบาย |
ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ในตัว | แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบชาร์จไฟได้ (3.7V, 5600mAH) |
ปัจจุบันทำงาน | กระแสไฟเฉลี่ย <100mA ประหยัดพลังงาน <10mA |
มิติ | 92mm*59mm*24.5mm (L*W*H)/LT03 |
น้ำหนัก | 148±5g(LT03) |
อุณหภูมิในการทำงาน | -20℃~70℃ |
อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40℃~85℃ |
ความชื้นสัมพัทธ์ | 5%~95% |
ความถี่ | 4Gnetwork:TDD LTE/FDD LTE |
พารามิเตอร์ GNSS | จีพีเอส L1:1575.42MHz; |
ผู้ติดต่อ: Jeson Huang
โทร: +8613632877844